O projeto, que visa transformar o porto do Namibe num eixo logístico de referência no Atlântico Sul, inclui o alargamento e modernização do Porto Comercial e Mineraleiro do Sacomar, bem como a expansão e modernização do Terminal de Contentores do porto do Namibe, bem como a construção de novas infraestruturas de apoio administrativo e logístico e a introdução de equipamentos modernos e de última geração.

Em declarações à imprensa, o Presidente angolano, João Lourenço, agradeceu a todos os envolvidos que ajudaram o Governo angolano “a tornar este grande projeto uma realidade em muito pouco tempo, precisamente em três anos”.

“É verdade que começámos a falar dele em 2019, mas efetivamente a primeira pedra só foi lançada em 2022”, disse João Lourenço, acrescentando que o objetivo é integrar estes dois terminais, através de outros módulos de transporte, o rodoviário e ferroviário, com o Caminho-de-Ferro de Moçâmedes.

“O Namibe acaba de ganhar um Terminal de Contentores novo e moderno e um Terminal Mineraleiro do Sacomar, onde pretendemos não apenas receber os minérios que vêm do interior do país, das províncias da Huíla, Cuando e Cubango, mas da própria província do Namibe”, disse o titular do poder executivo angolano.

João Lourenço anunciou que o Governo pretende desenvolver um projeto para a construção de uma siderurgia nacional, para acrescentar valor ao minério de ferro extraído das minas de Cassinga, na província da Huíla, e outras de exploração de minério de ferro. Na sua intervenção, o ministro dos Transportes de Angola, Ricardo de Abreu, disse que a infraestrutura dispõe agora de uma ponte cais de 520 metros, apta para receber navios Panamax de até 320 metros e 250 mil toneladas.

Ricardo de Abreu destacou a cooperação com o Japão, com o envolvimento da Toyota Tsusho Corporation, entidade coordenadora, além dos bancos financiadores japoneses, assim como dos bancos regionais, nomeadamente sul-africano, “determinante para o sucesso do projeto”. “Trouxeram tecnologia, experiência e rigor de execução, reforçando a confiança mútua e a credibilidade de Angola junto dos seus parceiros internacionais.

Esta parceria foi e continuará a ser muito mais do que uma colaboração no domínio técnico”, referiu. O ministro dos Transportes de Angola destacou o papel dos parceiros japoneses, que, no quadro da responsabilidade social, apoiaram também a retoma e conclusão do emblemático Cine Estúdio, cuja obra esteve interrompida 50 anos.

Este espaço cultural, agora denominado Centro Cultural Mussungo Bitoto, inaugurado hoje pelo Presidente angolano, renasce, segundo o ministro, “meio século depois”, para devolver à província do Namibe e ao país “um equipamento de identidade, arte e memória”.

O chefe de Estado angolano agradeceu à Toyota Tsusho Corporation pela reabilitação deste edifício, que vai ser um objeto cultural, “parado há precisamente 50 anos”, frisando que foi uma obra que começou no tempo colonial, em 1975, e ficou paralisada até aos dias de hoje.